湖南天拓生产的泵车产物，通过材料创新，使泵车臂架自重减少20%以上。尤其是在高强度钢材的应用上，更是将效率发挥到极致。高强度钢板（高强板）是指牌号Q460钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态之后，有较高的综合力学性能。
从国内比较主流的设计来看，泵车臂架，特别是与转台相连的前几节臂的板材一般采用高强钢板，高强钢应用在泵车臂架上，在满足国际安全标准的前提下，实现了混凝土泵车臂架的轻量化设计，扫清了超长臂架泵车只能像空中楼阁，而无实际应用价值的困扰。
当然，高强钢板在保证屈服强度时，有些指标如塑性、延展性、可焊性有所下降，特别在焊接时形成的热应力影响区，引起臂架泵车的臂架焊缝及周边区域的强度降低；如果是裂纹或小面积修补，可以截取载重汽车的大梁钢板。使用二氧化碳气体保护焊。或者焊条完全干燥后，用直流焊机，在焊接局部加热后焊接。焊接后，注意观察一段时间，再做涂层保护，就可以继续使用下去，但是，日常的巡检是一定要做的，切不可忽视。
我们在施工的时候，不可以随意加大砼输送管的直径。末端软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。如果搅拌泵车臂架操作中出现了不正常的动作，应立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后才能继续使用。一般情况下，出厂的设备末端软管的长度不会超过3 米，作业时需注意防止软管折弯堵塞，影响施工效率。
