节能减排一直是高碳排放国家践行环保的手段之一。各国为了力争到2030年使新能源汽车在新车总体销量中的比例提高到30%。欧洲的一些国家通过了加严汽车节能环保的法规，怎样才能在真正意义上做好技能减排这件事呢？我们针对泵车的发动机来简单讲讲节能技术在搅拌泵车领域内的应用。
节能降耗和冷却风扇之间也存在着紧密的联系。千万别小看这小小的风扇，冷却风扇是多级控制。伴随着重卡发动机的技术发展，发动机热管理系统中，冷却系统风扇设计也经历了不小的变革，归纳起来主要经历了三个阶段：早期的刚性风扇，硅油离合器风扇，还有目前先进的电磁离合器风扇与电磁硅油离合器风扇。
研究人员发现，刚性连接的冷却风扇所需要的功率占发动机功率的3-5%，小功率发动机甚至超过10%，导致的油耗量非常惊人。我国地域广泛，气候复杂，北方很多地区在10摄氏度以下的情况超过100天，实际上发动机冷却风扇一直在做无用功，它所消耗的燃油量也是相当大的。所以，国内搅拌泵车发动机厂家选用电磁离合器风扇与电控硅油风扇，即便在高寒地区、常年温度在10摄氏度以下、高海拔地区以及平原地区，节油效果也很明显。
