市面上对于臂架长度超过60米以上的泵车都可以称之为“长臂架泵车”，长臂架泵车的优势在于施工范围更大，减少了在施工过程中挪泵的次数，也减少了泵车手的工作量。但是，随着臂架长度的增加，臂架的节数和臂架的结构形式也就会更复杂，对于泵工来说，操作的难度更高，这也只有操作过长臂架泵车的泵车手才能体会得到。
要驱动的臂架动作，需要依靠臂架油缸的运动，每一届臂架就好比是人身体的关节，而要让关节和关节之间做出相应的动作，则需要依靠人身体上的肌肉，臂架油缸就是泵车的“肌肉”。
活塞把油缸内部分为了有杆腔和无杆腔，活塞上有各种密封圈，实现了两个容腔的密封，液压油进入无杆腔或者有杆腔之后，推动活塞做往复运动，进而实现活塞杆做往复运动。通过这种方式，实现了泵车臂架的展开和折叠。
同时，天美四方mV的臂架油缸通过平衡阀来实现其稳定的工作性能，平衡阀是一种可调节阀允许液流单向流动，反向开启则必须通过一个先导压力控制实现，阀的开口大小与先导压力成正比例，阀组包括一个单向阀，允许液流单向流动，溢流阀先导活塞由先导压力控制，降低溢流阀设定压力来控制反向液流。
