最近，售后人员接到客户来电，一台，在作业中突然出现主油缸一边速度速度正常，另一边动行缓慢，且压力只有 6～7MPa，其它正常，经售后人员检查，发现主泵上有一个单向阀因磨损而不能密封，将主泵与单向阀相连的两端油口堵上，暂时应急措施，故障现象消失。
轻描淡写的几句话，背后折射出流量与驱动转速及泵排量的关系，说明通过调节斜盘的位置可无级改变流量。该泵带有恒压控制，在泵的控制范围内，该恒压控制将液压系统中的压力保持恒定，泵仅供给执行元件所需的液压油量，压力可以在控制阀上无级设定。当恒压泵的压力达到调压阀压力时,恒压调定值不变而使伺服缸通过联杆推动油泵斜盘，减小油泵排量，达到节能之目的。当油路压力降低时，伺服缸通过联杆，使油泵斜盘改变角度，增大排量。
上面提到故障现象在泵送时，一边压力和速度正常，一边压力低（6～7MPa），速度缓慢，而控制压力和其它系统（分配、搅拌）均正常。根据以上现象，从液压原理图上分析，造成压力上不去有以下几个原因：高压溢流阀损坏或卡死；伺服阀或伺服缸摆动不到位，排量过小；混凝土泵车单向阀损坏，压力油经伺服缸、伺服阀、补油泵溢流阀流回油箱。
判断以上原因，可按以下步骤：因为主泵为封闭式，每个泵有两个高压溢流阀，所以我们首先将高压溢流阀对换，若故障现象转移到另一边，说明是高压溢流阀的问题，若故障现象不变，则可排除高压溢流阀的故障单向阀，检查有无卡滞、损坏现象；拆检冲洗阀，看阀芯有无卡死或损坏；拆检伺服阀、伺服缸，对故障元件进行清洗或更换即可以排除故障。
