以质量为标尺的厂家，会用心衡量自己的产物，每一台在出厂前都要经过严格的质量测试，在到达客户手里的时候，每一辆泵车在性能方面都处于理想状态。新泵车虽然各项性能都处于青壮年的时期，但在刚开始还是有一段磨合期，那么，在磨合期之内，我们要怎么使用才能做到有效泵送且不伤车呢？
首先就是要注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80％，并要安排适当的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。注意经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
注意经常检查臂架泵车的润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油等油水位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油、水缺少或过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂。
由于新机器在零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均匀。泵车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，泵车磨合期内容易造成零部件，特别是配合表面的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障，所以，车主一定要严格按照服务手册上的说明进行相关的使用。
