的底盘螺栓发生松动的概率很小，首先是因为减震弹簧和轮胎会过滤掉很多冲击和震动，而且悬挂系统很多连接件之间都有衬套，起到缓冲作用，实际作用在螺栓上的冲击和震动也许不足以让螺栓松动。但是，不怕一万就怕万一，个别车辆还是会出现螺丝松动的现象，不过，螺栓从松动到完全脱落是有时间的，不可能原本好好的螺栓突然就松动并且迅速脱落。而在发生松动的时候你的车一定会出现一些很明显的异常，比如悬挂异响、行驶中震动、跑偏、刹车或者加速时震动，抖动，甚至跟你抢方向盘。这时候就要仔细检查一下了，看是否有螺丝发生断裂，或者配件损坏。
如果发生配件损坏，在新购配件时，一定要精准确型，避免弄错。因为各种机型配件不统一、规格复杂，维修时对配件规格判断错误而用错件的现象很常见。有些非完全吻合的配件可以临时代用，但长期使用对机器有很大损害。在维修混凝土泵车时，应尽量使用原装规格的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。避免乱用螺栓、螺母，尽量适配机型部位规格，且从正规渠道采购。
除了配件要用正规件，避免伪劣件；还有一点就是机主需要有丰富经验的师傅维修；他们的经验往往很重要，比如在长时间使用中有些螺栓可能会生锈，导致螺帽和螺杆彻底锈死在一起，这时候别说自然松动了，就是你用扳手拆都很难拆开，这个时候就体现出来师傅的经验价值了。车主认为这问题不大，但是话虽如此，有条件的话多检查一下总是没坏处的。
除非有外力冲击，否则松动的概率实在是太小了。很多车开到报废可能都没有刻意检查过底盘螺栓。车轱辘就靠这些螺栓连在车身上呢，螺栓都松了车轱辘还能稳定么？车轱辘不稳定了那肯定影响安全了。所以我认为如果你要求严格，那么可以定期检查螺栓扭力，如果不想麻烦的话那正常开一般也没啥问题，等底盘出现一些症状时再检查也行。
